能量密度提升50% 比亚迪明年将推新一代磷酸铁锂电池

时间:2019-09-13 来源:www.gdlsxny.com

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[EV Vision Report]近日,比亚迪董事长兼总裁王传福在公司业绩交流会上表示,比亚迪将于明年5月至6月推出新一代锂电池。据了解,新电池的能量密度将提高50%,寿命将达到120万公里8年,成本可节省30%。

虽然目前市场认为磷酸铁锂电池的能量密度已达到极限,但比亚迪仍在该领域保持研发和扩张。 2018年,比亚迪表示,磷酸铁锂单体的能量密度为165 wh/kg,包涵体为140 wh/kg。在未来两年内,计划的单位能量密度将增加到180 wh/kg以上,包涵体将升级到160 wh/kg并发展到200 wh/kg。

另一点是三元锂电池市场火爆,其根本在于中国的新能源汽车补贴,但这一政策红利将在2020年后完全取消。届时,三元锂电池的高成本将使汽车企业不堪重负和转移成本。在产品之上,购买的结束将是消费者。因此,磷酸铁锂电池的未来还有很长的路要走。

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[EV Vision Report]近日,比亚迪董事长兼总裁王传福在公司业绩交流会上表示,比亚迪将于明年5月至6月推出新一代锂电池。据了解,新电池的能量密度将提高50%,寿命将达到120万公里8年,成本可节省30%。

虽然目前市场认为磷酸铁锂电池的能量密度已达到极限,但比亚迪仍在该领域保持研发和扩张。 2018年,比亚迪表示,磷酸铁锂单体的能量密度为165 wh/kg,包涵体为140 wh/kg。在未来两年内,计划的单位能量密度将增加到180 wh/kg以上,包涵体将升级到160 wh/kg并发展到200 wh/kg。

另一点是,三元锂电池市场火爆,其根本在于中国对新能源汽车的补贴,但这一政策红利将在2020年后完全取消。届时,三元锂电池的高成本将使汽车企业不堪重负,并转移成本。在产品之上,购买的最后将是消费者。因此,磷酸铁锂电池的未来还有很长的路要走。