噼啪放炮的摩托车到底咋啦?不好启动还加速无力!

时间:2019-09-25 来源:www.gdlsxny.com

指尖摩托车2011.30.30我要分享

注意[指尖摩托车],阅读摩托车维修,修理新鲜信息!

编辑:大道思想

最近我骑了一辆春兰豹摩托车。这辆车是经典的。它已经行驶了69,000公里。由于大灯不亮而将其送去维修。后来,经过检查,发现照明线圈损坏,因此其他主人可以更换它。一。

但是,更换附件后,突然发生着火现象,并且经常不规则地熄火,这很难启动。修理过汽车的修理工反复检查了整辆汽车的管路和火花塞,高压包,CDI和其他零件,并将原始汽车的新零件用于对比测试。仍然不能排除故障点。

我正忙于双手,过来检查故障。当冷车多次启动时,点火成功。预热一会儿后,慢慢加节气门,发现车辆无法加速,排气管还伴随着一门大炮。

对燃油供应系统的详细检查没有发现异常,就像商店中的旧豹子一样,因此请使用另一辆普通的豹子车电气设备(火花塞,高压包,CDI等)进行更换测试,故障仍然存在,表明故障点不在此范围内。然后,测量了电子钥匙开关和紧急停止开关线,一切正常。

拆下燃油箱,并检测到电磁触发线圈和励磁线圈。发现励磁线圈的电阻值异常,仅为26至29Ω。考虑到更换照明线圈组件(包括励磁线圈)时测得的电阻值,该问题应在安装过程中进行。

依次取下换档翘板踏板操纵杆和左盖链条盖,测量励磁线圈的电阻值为116-120Ω。仔细看一下左盖板和左曲轴箱之间的接头,发现励磁线圈的线束已被压扁。在安装时,船长没有注意,也没有将多股线束绑在左曲轴箱的空腔中,由于压缩变形而导致接触不良。

重新启动发动机,点火正常,加速力强,消除了原来的火灾。最初,当将机器替换为照明线圈时,电线的多股线未置于左盒腔位置,并且在对链盖施加压力后,励磁线圈的励磁线圈处于异常连接状态,导致车辆损坏。现象。

只是更换线圈会导致这种意外情况。不应这样做,不修理线圈,直接为汽车更换直流点火器。问题已经解决了。安装新的点火器后,高压闪络恢复正常,测试开始,发动机启动,故障消除!

我创建了几个摩托车技术小组,以促进粉丝交流。如果您想加入,可以联系小编微信智健莫托拉你进去吧!

收集报告投诉

注意[指尖摩托车],阅读摩托车维修,修理新鲜信息!

编辑:大道思想

最近我骑了一辆春兰豹摩托车。这辆车是经典的。它已经行驶了69,000公里。由于大灯不亮而将其送去维修。后来,经过检查,发现照明线圈损坏,因此其他主人可以更换它。一。

但是,更换附件后,突然发生着火现象,并且经常不规则地熄火,这很难启动。修理过汽车的修理工反复检查了整辆汽车的管路和火花塞,高压包,CDI和其他零件,并将原始汽车的新零件用于对比测试。仍然不能排除故障点。

我正忙着用手来检查故障。冷车发动了几次,点火成功。预热一段时间后,慢慢加上油门,发现车辆无法加速,排气管上还伴随着一门大炮。

0x251D

详细检查燃油供应系统没有发现异常,就像店内的老豹一样,所以使用另一个正常的豹车电气装置(火花塞、高压包、CDI等)进行更换测试,故障依然存在,表示故障点不在此范围内。随后,对电钥匙开关和急停开关线路进行了测量,一切正常。

拆下油箱,检测到磁电机触发线圈和励磁线圈。发现励磁线圈电阻值异常,仅为26~29Ω。考虑到更换照明线圈总成(包括励磁线圈)时测得的电阻值,应在安装过程中加以考虑。

依次拆下换档摇臂踏板杆和左盖链条盖,测量励磁线圈电阻值116-120Ω。仔细查看左盖和左曲轴箱之间的接头,发现励磁线圈的线束被压扁。安装时,师傅没有注意,也没有将多股线束扎入左曲轴箱的空腔内,造成压缩变形接触不良。

重新启动发动机,点火正常,加速性强,原火故障排除。原来,用照明线圈更换机器时,多股电线没有放在左箱体空腔位置,在链条罩受力后,磁场线圈处于不正常的连接状态,导致车辆断裂。现象。

只是换了线圈就造成了这种意想不到的情况。不应该这样做,线圈不修理,直接为汽车更换直流点火器。问题解决了。安装新的点火器后,高压闪络恢复正常,测试开始,发动机触发,故障排除!

我创建了几个摩托车技术小组,以促进粉丝交流。如果您想加入,可以联系小编微信智健莫托拉你进去吧!

海商法