我的情怀我的报 || 王季荃:既是良师 亦是益友 | 中国汽车报

时间:2019-07-30 来源:www.gdlsxny.com

RFba0NqDpWHKoQ

编辑前:

今年,新中国将庆祝其70岁生日,《中国汽车报》也将庆祝其35岁生日。在特殊日子之际,本报为读者发起了“35周年:我的报纸的感受”征文活动。在征集论文后,读者得到了读者的积极反馈。该报将连续发表优秀论文,展现读者的热爱和《中国汽车报》。

RVpLQeBAA2GDem

以下是一汽集团前高级工程师王继玉的口头安排:

《中国汽车报》几十年来,我们为汽车企业和读者提供了很好的文章,让读者及时了解国际国内汽车行业的新发展,引导汽车企业朝着正确的方向前进,做到中国的汽车工业。做出了巨大贡献。

《中国汽车报》是我的精神食粮,也是一位好老师和朋友,也给了我讲话的平台。退休后,我可以说《中国汽车报》陪伴我度过了余生。

汽车报纸是我的精神食品

1987年,我从一汽集团的变更退休。虽然我从工作中退休了,但我仍然想到了这辆车。我一直认为,中国何时会成为一个大汽车国的汽车强国?我们怎样才能成为汽车巨头?这些问题总是出现在我的脑海里,所以我坚持每天都在阅读《中国汽车报》,希望能找到答案。

RUwxurrDAqvBV

从订阅开始,《中国汽车报》将每周按时出现在我的报纸框中。拿到报纸后,我总是习惯性地看封面上的标题,然后逐一看一下。用笔标记所有重要文章,以便您可以一目了然地找到它们。因为我患有青光眼,我的左眼是盲目的。我只能用右眼看报纸。我会暂时休息一下,报纸可以看一整个星期。年复一年地阅读报纸是我生活中不可或缺的事情。这让我不再感到孤独。我每天都有事可做。我可以说没有它我不能活《中国汽车报》,这是我的真正含义。精神食粮。

每天《中国汽车报》,让我在不离开家的情况下了解全球和国家汽车行业的动态,并在汽车创新的发展中学习很多新技术和新知识。我重新认识了这款车(轿车),它不仅是一种交通工具,而且是一种移动旅行服务工具,特别是5G技术对无人驾驶的影响对我来说更有趣。《中国汽车报》很多内容给我留下了深刻的印象。我还从许多报告中学到了新知识和新技术,并重新认可了这个行业。

例如,在2019年3月25日,我从该报的国际新闻报道中了解到,欧盟将利用ITS实现“零死亡愿景”;例如,在2019年3月11日,在全国人民代表大会的两届会议期间,许多汽车公司被列入名单。说话。全国人大代表,奇瑞汽车董事长尹同月说:“当狼来的时候,我们的狼比它还要多。”这让我想起过去几年类似的观点《中国汽车报》,他说,鲁莽只有通过自主品牌的核心技术才能在国际市场占有一席之地。

长城汽车董事长魏建军的报告给我留下了深刻的印象。他说:“自主品牌的崛起,是为中国消费者带来更多利益,提供更好的服务。长城汽车在俄罗斯建立了一家工厂。它对中国自有品牌的出口具有很大的开拓性作用。”我很高兴看到这样的报道,让我们看看自主品牌的发展。

2019年5月6日,《中国汽车报》国内新闻报道了“一带一路”和中国汽车出口的现状。报道称:奇瑞涵盖46个国家;比亚迪出口六大洲300多个城市;宇通客车出口到40多个国家;解放卡车出口到80多个国家.在2018年1月8日的报道中,徐六平表示,一汽将红旗作为中国第一个高端品牌进行培训需要10到15年的时间。同年3月9日,他说一汽的责任和使命是做红旗。这些报告非常令人鼓舞。

以上例子是记者辛勤工作的结果。他们的报告让我明白,汽车公司的领导者是他们自己品牌的捍卫者,他们也是中国汽车业的创始人。

给我一个讲话的平台

有一次,当我看到这个国家的领导人接待外国客人时,我正骑着一辆外国品牌的汽车。我内心感到不舒服。我们是一个拥有13亿人口的国家。没有国家礼宾车的外国客人的接待实际上与国家形象不相称。所以我开始在20世纪60年代和70年代推广红旗的辉煌历史,并呼吁尽早恢复红旗的地位。我曾在不同的时间呼吁:1997年1月22日,第一份报告《中国汽车报》发表于《不落的红旗》; 2001年11月25日,《中国汽车报》发表。随后,发表了几篇文章,如2005年9月19日的《大国应有代表民族的国车》《中国汽车报》,《中国应有代表民族的国车》,2013年3月15日等。

当我看到《期待红旗轿车早日恢复国车地位》上发表的文章时,有些人实际上提出了“未来不要提及另一个品牌”的想法,我非常生气并撰写了一篇文章《中国汽车报》,发表于5月5日, 2014年《自主品牌必须天天讲》驳斥了上述观点。

可以说,多年来,《中国汽车报》给了我讲话的平台。

我将永远是一个忠实的读者

每天看《中国汽车报》让我感到快乐,充满感情,并被我的精神所安慰。我今年89岁。我将继续阅读并学习《中国汽车报》,并从中获取更多营养,以保持我对汽车行业的感受。

《中国汽车报》不要忘记你的心,为了方便读者从过去的单页改为周刊,这是一个非常好的举动。同时,《中国汽车报》与时俱进,不断完善布局,增加内容,国际新闻,国内新闻,企业新闻,评论,专题报道等。特别是,最近关于零部件行业的指导得到了加强。这些变化值得赞扬。这些改进对读者来说也更具吸引力,使他们看起来,观看和集中注意力。

谢谢《中国汽车报》多年的支持,我每天都能看到汽车行业的新内容和新成就,因此汽车老手一直为这个行业感到自豪。我也祝你一切顺利《中国汽车报》越多越好越好。

RB8rWjkF19skTk

口头:王继伟整理/摄影:马跃海编辑:孙焕宇格式:王思涵

R6AyGpjC7GCBgI

爆炸热线:

010-56002742;